中国印度撤乔了吗？
我倒是好奇，一直“不结仇”的印度，这次怎么如此坚定跟美国站队。 不是不结仇吗？ 不是朋友遍天下吗？
中印1962年的边界冲突，双方都是战略欺骗，把对方忽悠瘸了。印方以为中国长期战略收缩，是不想继续打仗；中方以为印方已经内乱，无力再战。然后双方都按照假想中的对手行动，真打了起来。。。
两国的边境冲突就这样莫名其妙的开始了。 开始还只是试探性的小规模冲突，结果因为双方都高估了对方的诚意和实力，导致越打越大。最后印度顶不住压力，向中国求和，两国边打边谈，总算在58年彻底平息了争端。 但边患未平，余怨又起。
到了70年代，印度觉得中国威胁削弱，又有苏联撑腰，又开始在中印边境蠢蠢欲动。 中国这边，经过漫长的文革，确实国力虚弱，又面临美苏两个超级大国的夹缝，实在是分身乏力和印度的莽撞没有区别。但毕竟瘦死骆驼比马大，无论印度如何挑衅，始终不肯再中正面战场上投入重兵。双方又在边境上开始了拉锯战，你进我退，你来我往，互有胜负。
79年边境冲突加剧，印度甚至一度占领了西段我领土，但是我国果断反击，收复失地，并趁势收复了以往从未实际控制过的洞朗地区。这次军事的胜利，让印方再次吃瘪。 之后随着中美的缓和，以及苏联战略重心向欧俄转移，中印边境也迎来了短暂的和平。
80年开始，两国高层开始频繁接触，谈判，试图重新划界。但这时问题出现了，之前几次冲突，我军虽然略占上风，但并没有得到实质性的利益。而印方虽然屡战屡败，但却凭借外交和政治手段，让我军吃了亏。在这种情况下，我军决定采取先发制人的策略，在边界东段突然发动突袭，拔除印军据点，抢占高地。
这一下子打蒙了印度，他们没想到中国会敢在边界再次动用主力，更没有想到我军能如此狠辣果决。一时之间，印军全线溃败，仓皇逃窜。至此，过去几十年中印边界冲突以中国完全胜利草草收尾！
2022年年底后中印关系将更趋紧张，双方将在2023年进入多事之秋，预计在边境地区、洞朗地区、中不（墨）三国交界地区爆发多线对峙和摩擦的可能性将显著上升，双方在中印边境实际控制线（LAC）地区全面脱离接触乃至走向战略摩擦和长期相持的新状态概率将加大。同时，印度将在美国的鼓励下，从多领域、多方向继续与中国进行全方位博弈，中印关系将进入新一轮低潮期。
中印在边境地区全面脱离接触或长期相持的概率加大
目前，中印之间在缓和边境地区军事对抗上虽然取得进展，但难以在2022年年内通过军事、外交手段取得实质性解决方案。相反，中印边境缓和将面临严峻考验，印度有在2022年年底后提升“国家反应能力建设行动”以及中不（墨）三国交界地区博弈的几率。
印度自2022年4月宣布启动为期5年的“国家反应能力建设行动”（NFCRA），将拨15亿美元资金在印度北阿坎德邦、喜马偕尔邦、拉达克、阿鲁纳恰尔邦、旁遮普邦和北阿萨姆建设军事基础设施与后勤保障设施，提高陆军、空军和战略部队的战斗力，应对“邻国的挑战”。目前印方已经开始在阿鲁纳恰尔邦、拉达克和拉贾斯坦邦等地进行道路建设。此外，印度还准备在拉达克地区新建3个空军基地，以加强在该地区的军事控制。
虽然印度外交部发言人在6月中旬声称NFCRA绝非针对中国，而是为支持印度军事现代化，但是2021年2月时任印度空军参谋长巴达利亚已暗示空军基地部署将优先考虑中国空域。2022年5月，印度国防部官员又表示，建设空军基地和陆军基础设施的目的是为了获得制空权，将为印度提供一个“在拉达克地区实现对等性和常规威慑的平台”。拉达克的战略地位对于印度而言愈发关键，印度《经济时报》2021年12月引述匿名消息源称，印度政府将投资建设连接拉达克和印控克什米尔首府斯利那加的隧道，工程将耗资约65亿卢比，以保证印军“在冬季的陆上补给通道畅通”。这意味着，随着建设资金的逐步到位，印度在拉达克地区以及其他实控线的军事和后勤保障设施建设进度在2022年底将有明显提升。
2022年中印在中不（墨）三国交界地区博弈概率进一步增大。有印媒在年初声称，在中不边境问题上，印度需要有“更大的战略和谈判筹码”，认为印度对中不问题的态度是“不能接受任何侵犯印度与不丹的边界安排”。同时，美国国会2022财年国防授权法案（NDAA）也要求国防部长定期向国会提交关于不丹的报告，内容涉及“中国与不丹之间关于在不丹境内修建道路交通和其他基础设施项目谈判取得的进展”、“美国政府鼓励不丹政府坚持维护其主权和领土完整的能力”，以及“不丹的防御和威慑能力建设，包括与美国政府磋商不丹获得美国防卫性致命防卫装备的事项”等。这一条款是美国此前对莫迪政府相关要求的回应，未来中不地区将存在很大风险，三国交界地区摩擦与对峙风险进一步上升。而该地区一旦爆发对峙，中印双方脱离接触将面临更严峻考验。
2022年双方在洞朗地区爆发摩擦的概率也将增大。一方面，近年来，印度围绕“拉达克”和“东北边境特区”（阿鲁纳恰尔邦）等地相继划设军区和军师，但在“西南边境特区”和“杜姆科勒”等地仍没有军队常备。因此，“莫迪政府可能将重点在西南边境特区和杜姆科勒地区加强军队建设”，该地区与中方存在争议的主要是“阿克赛钦”和洞朗地区。另一方面，美国参议员去年年底访问不丹期间，不丹表示希望改善与印度之间的互联互通，包括修建一条从不丹到拉达克的公路，而印度与不丹之间有约2000公里的边界线，从不丹通往拉达克的公路势必从有争议的“杜姆科勒”地区经过，中方对此表示严重关切，有中国媒体明确指出印方此举“将给中、印、不地区和平稳定带来严重干扰和持续挑战”。
