人民币五元是谁车床工人？
是陈仲华，这位默默无闻的老人是中国汽车工业的“活化石”。 在央视《开讲啦》节目上，当这位已九十多岁的老人坐在台上讲起自己的故事时，台下的人们无不被感动。他是唯一健在的原一汽铸造车间的主任。
60多年前，当时东北老工业基地基础雄厚，人才济济。在苏联专家的指导和国内各大工厂的支持帮助下，1953年7月15日，中国第一辆国产汽车——解放CA10卡车下线了！ 这一天被视为中国汽车行业开创性的伟大日子。而创造这一奇迹的人中，就有陈仲华。
1928年出生于广东潮州的陈仲华，小时候家境殷实，但父亲早逝，他随母亲到台湾生活。虽然童年是在战乱的年代里度过的，但陈仲华还是幸运地完成了高中学业。
1949年，正在台北高中念书的陈仲华听说大陆正在招收大批技术人才，便毅然报名，被录取到了华北工学院（现太原科技大学）机械系，开始了他的大学生活。 1953年大学毕业后，陈仲华服从组织安排来到祖国东北，进入第一汽车制造厂工作。在当时条件极其艰苦的工厂里，他先后担任热处理工艺师、车间主任，参与了解放牌卡车全部机加工和热处理的制作过程。 用他的话来说就是：“我是一辆解放车的‘出生证’，见证了它从设计、制造的每一个环节。” 在汽车制造厂，陈仲华见证了新中国汽车工业的发展历程。他也从一名热血青年一步步成长为一名优秀的技术工人。 当记者询问他对“中国制造”未来的看法时，这位已近花甲之年的老人眼中闪烁着光芒：“我相信在中国共产党的领导下，我们的制造业一定会变得更好！”