航空纪念钞的收藏价值吗？
2018年，注定是人民币纪念钞不平凡的一年。在这一年，除了大家熟知的改革开放四十周年纪念钞之外，还有中银协宣布将在明年发行的丝绸之路世界文化遗产国际纪念钞等等。但是这些纪念钞在未发行之前都存在一些变数，至于是否具有真正的收藏意义，让我们我们先将其摆在一边，我们还是先把视线投至已经公布的并且已经发行了的2018年最具话题性的纪念钞——航空纪念钞上吧。
众所周知，我国从1999年开始就已经发行了世界文化遗产（北京万里长城）纪念钞，2005年发行了我国首个世界级文化遗产——黄山遗产纪念钞，但是这两张纪念钞的收藏投资意义并不是特别明显，主要是其热度并不高、存世量也较大，在纪念钞收藏市场里基本上是被遗忘的。一直到了2008年，我国为了纪念中国航空事业的发生，国家发行了第一枚航空纪念钞——中国航空纪念钞，这也是人类历史上第一枚以航空为主题的国家级别钱币。从2008年到2018年的十个年头，对于中国航空事业的发展影响意义非凡。我国这十年里的航空事业有了跨越式的一般，从数量的激增、技术的革新、企业的重组等等。在这十年里，中国国航的机型更新了换代了好几回，实现了从波音747-400到787-9、从空中客车A340到A350，乃至最新型的波音777-300ER。我们不仅仅拥有了世界上最繁忙的国际航线之一北京至洛杉矶，而且也可以直飞全球五大洲的约200个目的地。这一枚小小的纪念钞上，将这个时代改革开放的标志性产物记录得一览无余。
从钱币收藏的角度上说，纪念钞毕竟是纸币藏品，其价值决定依据依然是其作为钱币的本身属性，即为货币功能服务。
我国纪念钞品种较多，从题材和印制工艺上均有不同，具有普遍的意义和特殊的纪念作用。但作为一个独立品种的出现，并在钱币收藏中占据一席之地，则是从2008年北京奥运纪念钞开始。那么这一次的航空纪念钞是否会延续曾经奥运钞的光环，让众多投资者们趋之若鹜呢？我们还是很持保留态度。
从正面图案上看，该币正面为一架即将展翅高飞的空中客机，左侧为我国知名机场——北京首都国际机场。空客A380机翼上绘制有中国国航的涂装，象征中国航空迈入了新的纪元。下方装饰带的色彩运用非常棒，左侧为具有中国水墨特色的远山云雾图；中间则设计为具有现代感的光影叠嶂图；右侧则是以文字书写方式记述此次纪念钞的发行时间、纪念意义等等。右侧无彩色部分用于人民币防伪。
背面图案为一朵洁白的飞雪，从空中翩翩起舞飘向地面，飞雪的右上方为几道缓缓升起的白烟，左侧为北京首都机场的跑道来迎接远方到来的飞机。下方则是该纪念钞的发行时间、面额、图案以及防伪特征。
由于我国曾经多次在国际上举办国际性的运动会，还有我国各大城市举办的举世运动会，这些大型运动会都曾经发行过相关比赛项目的纪念钞，种类之多、数量之大，已经形成了特定主题的系列化。但是航空纪念钞却不是第一次发行，1999年9月，原法国东亚银行曾经推出过世界文化遗产——法国埃菲尔铁塔40周年纪念钞，纪念这次建筑史上的经典之作。2005年9月，爱沙尼亚共和国新货币发行委员会又曾发行过世界文化遗产——塔林旧城胜利纪念碑50周年纪念钞。国外对于这种航空类纪念钞的发行可谓是非常踊跃，那么这种对于我国而言仅发行了一次的世界性题材的纪念钞，其收藏价值将会有多大呢？
总体而言，本次的航空纪念钞无论是从纪念意义还是设计工艺上均无愧为一张精美值得收藏的纪念钞之一。但是对于是否具有一定的投资炒作价值方面，还是存在一些瓶颈，需要我们好好深思。