中国航母的材质怎么样？
可以明确的说，我国航母并不是采用玻璃钢作为外板的。 至于原因么很简单，一是玻璃钢作为结构材料使用的抗压强度不够（70MPa左右）；二是以玻化纤维增强的复合材料抗弯曲性能不够（1300-1400MPa）。 可能有的朋友会问，既然船体承受的压力和强度不够，那为什么还要用钢板来制造呢？这里就要说到我国的航母计划了。
我国一共研制了两艘航母，一艘是60年代下水的水上机场（85号舰），另一艘就是90年代开始建造的航母（100号舰）。 85号舰作为试验品，自然在用料上不会很讲究，毕竟当时的主要目的不是建造成一艘成熟的航母，而是用于验证弹射器、阻拦装置等技术的可行性。因此85号舰的用料是比较扎实的，外部壳体采用的是厚度较大的钢板，内部结构也尽可能采用了混凝土构件。
100号舰就不同了，这艘航母从设计之初就是为了形成战斗力，因此各方面都力求完善。而在用料上面自然也讲究不少，虽然还是采用了传统的钢板结构，但是在工艺上面有了很大的提高。 首先是在钢材表面进行了特种防腐处理，提高了耐腐蚀性；其次是用高强度螺栓取代了普通的焊缝，大大减少了结构件的受力面积，提高了结构的可靠性；最后是在船坞内进行建造，避免了海洋环境对结构造成的侵蚀。
当然，100号舰也不是完美无瑕的，由于受当时的技术所限，有些设计还是有待改进的。例如，甲板的水线部位采用了传统的密封结构，这样既增加了结构设计的难度，又使得舱室出现了渗漏，影响了使用寿命。再如，滑跃式起飞甲板的设计，虽然在一定程度上保证了飞机起降的安全，但是所带来的结构加强，以及由此带来的结构重量的增加，对于航空母舰来说无疑是得不偿失的。