五角人民币人物是谁？
5元人民币上的“人物”其实是由“民族英雄”——王伯群所创造的。 1932年，国民党政府开始发行关金券（一种货币券），以20元法币兑换1元关金券的方式来募集财政经费。由于当时国民党的统治力量主要集中于南方，为了巩固自己在北方的势力，蒋介石决定修建一条由北平到山西大同的铁路。这条铁路北起怀来县，南达太原西南的榆次区，全长约270公里，被称为“平绥铁路”。因为战争年代物资的匮乏和工具的落后，修筑这样的铁路困难重重、代价巨大，然而就在这样的条件下一举建成。不仅如此，在修建的过程中还创造了巨大的经济效益和社会效益：它既方便了沿途人民的出行，也带动了周边经济文化的交流与发展。这条铁路被誉为“晋绥人民致富线”。 而5元纸币上的人物就是这位为这条致富线做出贡献的首任总工程师——王伯群。
1894年出生于江苏无锡的王伯群，从小天资聪慧，22岁便获得了北京高等师范学校的学士授予资格。虽然家庭富裕，但是王伯群并没有沾染上旧社会的纨绔习气，反而从小就有着强烈的事业心。1912年，他来到日本，进入东京帝国大学铁道科学习，毕业后又前往美国留学，先后获得芝加哥大学和哥伦比亚大学的硕士学位。学成归国后，王伯群进入了交通部门工作，先后参与了粤汉、沪宁等铁路的建设与改造，成为了一名优秀的工程师。 抗日战争爆发后，王伯群应兄长之邀赴墨西哥主持“旅墨华侨赈灾委员会”，动员海外侨胞捐款购买飞机支援国内抗战。虽然身处异国他乡，但是心系故乡建设的王伯群依然没有忘记自己作为工程人员的职责，利用自己的人脉关系，多方奔走，最后得以让蒙自煤矿得到了美国矿冶界著名专家史丹诺的援款，并聘请来了两位美国技术专家，帮助我国重建矿冶业。
新中国成立后，王伯群毅然回国，投入了新中国的建设中。除了参加政协的外交活动以外，他还担任了华东煤炭工业部部长、上海冶金矿山局局长等职，为新中国的建设贡献了毕生精力。