中国怎么回收香港澳门？
首先，从军事上分析； 中国拥有海空军两支战略投送力量，其中海军可以直航香港海域的军力有4个航母战斗群、10艘两栖登陆舰。空军可以直接投放香港的兵力主要有120架运油-500型运输机（携带约300吨燃油）、60架Y-9航空型运输机和30架伊尔17PCF型轻型喷气式客机，以上总计约210架各型飞机，换算成运输船队约5.8万个货箱。 当然还有空降兵可直接空投到港岛进行作战，不过这属于特种作战范畴，不是常规行动，这里不算。 从海上运送一个重型装备步兵旅到香港大概需要7000吨级以上的战舰一艘，如果使用两栖攻击舰或者航母搭载，则需要约5000架次的运输机。从空中运送同样规模的部队至香港则只需要400余架次。也就是说从中国本土直接运兵至香港，至少需要动用2个中型航母战斗群和1个两栖登陆舰队。 如果从钓鱼岛或琉球群岛出发，由于航程较短，只需1个航母战斗群便可达成目的，减少了一半兵力。但这也造成了航母战斗群直接进入第一岛链的挑战。 目前中国具备战略投送能力的大型舰艇共有8艘辽宁号、2艘071型船坞登陆舰、4艘072A/B型坦克登陆舰和13艘052D型导弹驱逐舰。以每艘舰艇平均承载一个加强步兵营计(071型可携带三个陆战旅共九个加强步兵营)，共计10万余吨。
若从沿海基地同时拔调多个航母战斗群和两栖登陆舰队，在敌对势力未预先发现且未曾布置拦截火力前，理论上是可以将50～70万兵力投送到距香港约100公里的近岸海域，并依靠海军陆战队完成抢滩登陆。但由于航母战斗群是远洋作战力量，维护成本和燃料消耗巨大，不可能长期部署在近海地区。
若要实现从内陆基地向第二岛链外海目标的战略投送，就必须寻求远程投送工具，目前仅有运油-500型飞机一种选择，其他包括物流快艇、航天运输等在内的方式均不具有跨洋远程战略运送兵力能力。而运油-500型飞机的最大载重量仅200吨，相当于运送大约5个步兵营(1.5万名士兵)，很难满足远距离重装部队输送的需要。 要突破敌方的第一第二岛链阻隔，强行在近海海域实施大范围的战略投送，是目前和未来相当长时间内，困扰中国战略纵深最大的难题之一。